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江西中长期铁路网规划出炉 你家将通哪条铁路?
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江西省中长期铁路网规划图(2016-2030年)
 
中国江西网讯 记者欧阳兴报道:9月26日,中国江西网记者从江西省发改委获悉,江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)正式发布,从现在到2030年,江西共规划建设干线铁路项目25个,其中到2020年,基本构建“五纵五横”铁路网主骨架,到2030年,基本形成“六纵六横”铁路网主骨架。
  这么多的铁路项目开工,你家将通哪条铁路呢?一起来看看吧!

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江西省 2015 年底“三纵三横”铁路网主骨架构成

    江西已有9个设区市开行动车组
    “十二五”时期,江西干线铁路建设持续加快,共建成向莆铁路、衡茶吉铁路、沪昆客专杭长段、赣韶铁路、合福客专、赣瑞龙铁路、京九铁路电化改造7个项目,开工建设武九客专、昌吉赣客专、九景衢铁路、蒙华铁路煤运通道4个项目,五年间完成固定资产投资1053亿元、新增铁路运营里程1215公里,较“十一五”分别增长250%、280%,9个设区市开行动车组,全省铁路路网规模、覆盖率和服务质量得到有效提升。
    2015年末,全省铁路运营里程达到4031公里,全国排名第17位,其中,高铁达到870公里,全国排名第12位;铁路网密度241.5公里/万平方公里,为全国平均水平的2倍;人均铁路里程0.9公里/万人,高于全国平均水平;县(市、区)覆盖率达到70%、复线率达到64.9%、电气化率达到74.8%,较“十一五”分别提高6个、12个、14个百分点;形成以南昌为中心、“三纵三横”铁路网主骨架,初步构建与长三角、海西、长株潭等周边经济区的快速通道,在全国铁路网中起着承东启西、沟通南北的重要作用。


 
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江西省 2030 年底“三纵三横”高铁通道构成
 
    规划到2030年江西高铁达到2000公里以上
    规划到2020年,基本构建“五纵五横”铁路网主骨架,全省铁路运营里程达到5000公里,其中,高铁达到1500公里,复线率达到65%以上,电气化率达到80%以上,覆盖80%以上的县(市、区),实现全部11个设区市开行动车组,基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时,至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时,至北京、西安、昆明6 小时交通圈。
    规划到2030年,基本形成“六纵六横”铁路网主骨架,全省铁路运营里程达到7000公里以上,其中,高铁达到2000公里以上,复线率达到70%以上,电气化率达到90%以上,覆盖90%以上的县(市、区)。同时,构建“三纵三横”高铁通道,全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时,至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时,至北京、西安、昆明6小时交通圈。


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江西省 2030 年底“六纵六横”铁路网主骨架构成
 
    到2030年共规划建设干线铁路项目25个
    规划期内共规划建设干线铁路项目25个,省内新增总里程约3472公里。其中近期暨“十三五”期间安排4 个在建项目、8个规划建设项目和6 个规划研究项目,省内新增总里程2662公里。远期暨2021—2030年安排7 个项目,省内新增总里程810公里。
    在建项目:共有4个,分别为武九客专、九景衢铁路、昌吉赣客专、蒙华铁路煤运通道,省内新增总里程905公里,省内总投资968亿元,其中“十三五”期间省内投资749亿元。
    规划建设项目:共有8个,分别为安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程、昌景黄铁路、鹰梅铁路(瑞金至梅州)、长沙至赣州铁路、吉抚武温铁路,省内新增总里程1153公里,省内总投资1232亿元,其中“十三五”期间省内投资726亿元。
    规划研究项目:共有6个,分别为昌九客专、常岳九铁路、兴永郴赣铁路、鹰梅铁路(鹰潭至建宁)、六安至景德镇铁路、铜九铁路电气化,省内新增总里程604公里,省内总投资530亿元。
    远期暨2021—2030年实施昌福客专、咸宜井(吉)铁路、九江至长沙铁路、衡茶吉铁路扩能改造、皖赣铁路扩能改造、赣韶铁路扩能改造、分文铁路扩能改造等7 个项目,省内新增总里程810公里。
    编辑:张绪鸿    编辑:欧阳兴
    原文链接:http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2016/09/26/015230796.shtml

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