OA
旧版入口
www.64222.com
南昌到武汉90分钟就够了 中部地区首条跨省城际铁路线将打通
        5月7日,武汉铁路局发布消息称,武九客专湖北段将于今年6月底建成通车,那么武九客专江西段的建设情况如何呢?江南都市报全媒体记者了解到,目前江西段的硬件设施基本建成,预计今年内建成通车。随着武九客专的建成,南昌、九江两地到武汉的距离将大大缩短,南昌到武汉的动车时间将由现在的两三个小时的行程缩短至90分钟以内,另外,武石城铁、武九客专、昌九城铁将共同组成中部地区首条跨越省际的城际铁路线,今年内将全面打通。
www.64222.com

        南昌到武汉将缩短至90分钟
        据先容,武九客运专线起于武汉,止于九江,线路全长198公里(含已建成通车的武石城际铁路95公里),全线设计时速250公里。武九客专在湖北境内除了使用已建成运行的武石城际铁路外,新建成的线路从大冶北站引出,终于阳新县枫林镇与江西省交界处,正线全长69.124公里,设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站。在江西省境内全长26.71公里,主要设有九江站、庐山站等。
        昨日,武汉铁路局发布消息称,最快6月底,武石城际铁路即将延伸出省,沿武九客专直抵九江。“目前武汉到南昌动车走既有线,最快也需要近3小时。正在进行联调联试的武九客运专线设计时速更高,预计湖北段最快6月底开通运营。全线通车后,武汉至九江、庐山仅需1小时,至南昌90分钟左右。”铁路部门有关人士表示。那么江西段的建设情况如何呢?有关人士称,计划是年内全面建成通车,目前正在为联调联试进行准备。
        记者了解到,九江与武汉距离虽近,但一直没有开通动车线路,目前K字头列车需要4个多小时的车程,武九客专建成后,只需要一个小时左右就可以抵达。另外,南昌到武汉的动车组开行多年,时间却一直没有缩短,随着武九客专建成,将增添捷径,90分钟左右可以抵达。
        
        打造中部首条跨省际城铁路线
        我省昌九城铁和湖北武石城铁已运行多年,两条铁路线路之间没有连接线连通。2010年,我省明确指出将力争开工建设“武九客专”。在“武九客专”大冶北至九江段正式运行后,将会把两条城铁串联起来,动车和高铁将在该线路上畅行无阻,形成一条连通南昌-九江-黄石-武汉的高速客运线路。
        同时,“武九客专”往北可以连接京广客运专线,往南连接昌九城际铁路,将直接拉近鄱阳湖生态经济区快速对接武汉都市圈,届时南昌到北京可通过高铁直达,成为又一条南昌进京快速通道。
        此外,该线路建成后,中西部地区可快速抵达江西、安徽、浙江等省,同时武石城铁、武九客专、昌九城铁将共同组成中部地区的首条跨越省际的城际铁路线,使鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合,使武汉与鄂州、黄石、九江、南昌间形成快速城际交通圈。
  
        今年我省有两条铁路建成通车
        除了武九客专,今年我省还有另一条重要铁路——九景衢铁路将在年内建成通车,目前已铺轨贯通。九景衢铁路全长333.306公里,江西段244.927公里,是一条设计时速200公里的国家一级、双线电气化、客货共线铁路。这条铁路西起江西九江市,东至浙江衢州市,途经江西湖口县、都昌县、鄱阳县、景德镇市、婺源县、德兴市、浙江常山市。全线共设车站18个,其中九江、湖口、婺源、都昌、鄱阳、景德镇北、德兴东、开化、常山、衢州东10个站为客运车站。今年底,南昌到景德镇将首开动车,全程仅需两个小时,九江到景德镇乘动车也只需要1个小时。
        另外,4月22日,赣州至深圳客运专线全线最长双线隧道——龙南隧道正式开建,这标志着赣深客专建设正有序推进。赣深客运专线,北起江西省赣州市赣州西站,途经广东省河源、惠州、东莞,南至广东省深圳市深圳北站。这条铁路全长436.37公里,设计时速为350公里。
        原文链接:http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2017/05/08/016097931.shtml
www.64222.com
www.64222.com
电话:0791-86310837 传真:0791-86304536
邮编:330000 地址:江西省南昌市湖滨东路1369号

加入大家 /  联系方式 /  法律声明 /  隐私保护 /  网站地图
赣ICP备11008085号-1
XML 地图 | Sitemap 地图