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赣深客专全线最长隧道开工建设
        国家十三五重点建设项目——赣深铁路客专全线最长双线隧道4月22日上午正式开工建设,为赣深铁路客专全线2020年建成通车创造了条件。
        据悉,赣深铁路客运专线北起江西省赣州市赣州西站,南至广东省深圳市深圳北站,新建正线全长436.37公里,设计标准时速为350公里,是国家“八纵八横”高铁主通道京港(台)通道的重要组成部分,也是江西省与“珠三角”对接的主通道,对完善国家高铁网、加快江西等内陆地区对接珠三角、促进赣南等原中央苏区振兴发展意义重大。中铁十六局集团赣深铁路客专3标项目经理部二分部经理刘磊先容说:“赣深客专全线控制性第一长高风险龙南隧道工程位于江西省赣州市龙南县和全南县境内,隧道全长10240.225米。”
        据先容,赣深客专为京九客专的最南段,纵贯江西、广东两省,途径江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,其南端接沿海铁路、广深港客专,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向客专后,对于缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况,对推动粤赣地区协调发展,发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家"中部崛起"战略意义重大。
        赣深客专建成之后,从赣州至深圳只需2个小时,南昌直达深圳高铁有望在4小时内抵达,为尽快打通江西省南北向的高铁通道迈出了关键的一步。
        原文链接:http://3g.jxnews.com.cn/index.php?c=admin&m=detailedNews&id=875461&type=1&channelId=10206

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